Niemcy, wprowadzając do oferty nowe BMW iX3, podkreślali, że to jeden z najważniejszych modeli ostatnich lat. Dlatego też wokół SUV-a na prąd nowej ery trzeba było zrobić wiele szumu. Bawarska marka nie boi się kontrowersji, czego dowiodła choćby przy premierze flagowej limuzyny, serii 7, której wygląd – mimo upływu czasu – wciąż wzbudza mnóstwo emocji,
SUV-y coupé. Trudno ostatnio o bardziej modny segment samochodów. Tego typu modele o podwyższonym prześwicie nadwozia, ze ściętym na sportową nutę tyłem, czuje się w obowiązku mieć w swojej gamie właściwie każda marka. Od premium po popularne. W Alpine, a więc firmie z wielkimi tradycjami, lecz zupełnie niezwiązanymi z takimi pojazdami, wyjątkowy wizerunek budowano na
– Jeździsz teraz Targą?! Marzenie! Musimy się spotkać, muszę ją zobaczyć… – ekscytował się kolega, fanatyk Porsche. Kiedy odparłem, że świetnie będzie podyskutować, bo to jedyna odmiana 911, o której nie marzę, uznał, że chyba żartuję. Podobnie zareagował człowiek z parku prasowego Porsche, gdy oddawałem auto po kilkudniowym teście. – Najpierw Coupé, potem Cabriolet, a w ostateczności niech będzie Targa… – wyliczyłem mu prywatny ranking 911.
Gdyby testowana Alfa Romeo była w innym odcieniu – choćby w osławionej pod tym adresem czerwieni, eleganckiej zieleni czy klasycznej czerni – nie miałbym najmniejszych zarzutów co do wyglądu zewnętrznego kompaktowego SUV-a. Tonale to zgrabny, kapitalnie „narysowany” wóz. Z polotem, w charakterystycznym włoskim stylu. Ma mnóstwo stylistycznych smaczków, czego oczekuje się od jednego z najpopularniejszych
Nie jest tak, że z założenia jestem przeciwny chińskiej motoryzacji. Po prostu patrzę na nią niepewnie, może bez wielkiej sympatii, lecz z rosnącym szacunkiem. Jako na wciąż nie do końca zrozumiałe, egzotyczne zjawisko w Europie, gdzie jeszcze niedawno wydawało się, że pozycja motoryzacyjnych marek jest w miarę stabilna i ugruntowana. Chińczycy robią wszystko, żeby wywrócić
Tego auta wcale miało u nas nie być! Jeszcze niedawno zarówno Kia, jak i reszta firm sprzedających nowe samochody w Unii Europejskiej były przekonane, że klamka zapadła i z powodu unijnych przepisów trzeba czym prędzej całą uwagę poświęcić elektrycznym odmianom. Koreańczycy postanowili sprawnie dostosować się do nowych regulacji, przekształcając za grube miliony euro fabrykę w
Połapać się w gąszczu chińskich pojazdów, które zalały nasz kraj, nie jest łatwo. Z Jaecoo jest ciut prościej dzięki… Wojciechowi Szczęsnemu. Nasz wyśmienity i uwielbiany bramkarz został ambasadorem firmy, a właściwie firm, bo wraz z żoną Mariną silnie promują jeszcze Omodę. Obie marki należą do wielkiego koncernu Chery, który oferuje też Chery jako oddzielną markę, z którym kontrakt podpisał w połowie maja inny gwiazdor futbolu Robert Lewandowski…
Nic nie przebije dużego diesla na autostradzie, jeśli chodzi o ekonomiczne względy podróży. A już na pewno nie hybryda plug-in… Tak można było twierdzić jeszcze niedawno, ale motoryzacyjne realia się pozmieniały. Po pierwsze, ceny ropy naftowej utrzymują się na wyraźnie wyższym poziomie niż benzyny. Druga zmiana także dotyczy cen, tyle że zakupu nowych hybrydowych samochodów w
Tytuł Światowego Samochodu Roku, przyznawany przez 98 dziennikarzy z 33 krajów, to jeden z najważniejszych laurów w branży. W 2026 roku wyróżniono BMW iX3, które wygrało także w kategorii na najlepsze elektryczne auto. Zaszczytne nagrody powinny przełożyć się na sprzedaż niemieckiego wozu, chociaż w centrali w Monachium już wcześniej nie mieli na co narzekać… Prawie
Mazda lubi iść pod prąd, Mazda lubi działać po swojemu… To nie tylko wyświechtane frazesy, lecz powiedzenia faktycznie oddające stan rzeczy w 2026 roku w motoryzacyjnym świecie. Z pewnym wyjątkiem… Dla wielu kierowców najważniejszy w samochodzie jest silnik. I właś nie takim fanom czterech kółek – wymagającym i często konserwatywnym – wychodzi naprzeciw japońska marka.