Mają ogromne silniki i moc, sześć kół z napędem. Na początku czerwca Apocalypse wystrzeliła akcją promocyjną nowego – czterokołowego tym razem – modelu Super Truck. Na pierwszy rzut oka nie jest jasne, czy ma się do czynienia z samochodem, aerodynamicznym modelem czołgu czy może naziemnym modułem transportowym kosmitów. Karoseria przywołuje na myśl fantazyjny pancerz we
Szacuje się, że maluch stanowił istotne wydarzenie w dziejach polskiej motoryzacji oraz był ważnym krokiem w rozwoju stolicy Podbeskidzia. 29 października 1971 roku została podpisana umowa o współpracy technicznej i licencyjnej pomiędzy włoskim Fiatem a Przedsiębiorstwem Handlu Zagranicznego Przemysłu Motoryzacyjnego POLMOT. Dzięki temu w Polsce miała zostać uruchomiona produkcja fiata 126 z dopiskiem „p”. Był
Przejmując kluczyki od czerwonego Discovery Sport, z marszu zabrałem go w długą trasę. Celem był położony w Bieszczadach Arłamów, gdzie odbywała się prezentacja statyczna nowych modeli Hondy, z ciekawym kompaktowym crossoverem ZR-V na czele, o którym więcej za kilka tygodni, po pierwszych jazdach testowych. Ruszyłem z Łodzi, wybierając najkrótszą drogę, prawie pozbawioną autostrad oraz ekspresówek. Zamiast nich malownicze – im bliżej Arłamowa, tym bardziej
Po tygodniu spędzonym za kółkiem Australa czułem się niemal identycznie jak po zeszłorocznym spotkaniu z inną francuską premierą – Peugeotem 408. Zmieszany. Oba samochody wyróżniają się kapitalnym wyglądem. Długo można komplementować także wysoki poziom projektu wnętrz, bliski półki premium. Przywołany Peugeot wymyka się spoza ram klasycznych segmentów aut. Poprzez zaskakujące nadwozie – swoiste połączenie dużego
Kiedy otrzymałem zaproszenie na prezentację prasową Audi, byłem przekonany, że elektrycznym Q8 przejadę z Warszawy do Berlina, co dla pojazdów zasilanych prądem jawiło się jako pewne wyzwanie. Okazało się, że owszem, trasa testowa wiedzie z jednej stolicy do drugiej, tyle że za kierownicą różnych modeli. Dlatego trudno o szersze wnioski na temat konieczności i możliwości
Nie było wyczekiwanego zwrotu akcji w sprawie zakazu rejestracji nowych aut z napędami spalinowymi od 2035 roku. 28 marca Komisja Europejska podtrzymała swoją kontrowersyjną decyzję, która w praktyce oznacza, że za dwanaście lat będziemy skazani wyłącznie na elektryki. Jedynie Polska była przeciwna temu pomysłowi, natomiast Bułgaria, Rumunia i Włochy wstrzymały się od głosu. To zdecydowanie
Po ostatnim spotkaniu z Mazdą CX-60 w końcu nie mam nic poważnego do zarzucenia rodzinnemu SUV-owi, z którym Japończycy wiążą wielkie nadzieje na rynkowy sukces. Z zaatakowaniem segmentu premium włącznie. Zanim o zachwytach – bo naprawdę jest się nad czym rozpływać! – dwie wady. Po pierwsze, jak na tak duże auto (4,75 m długości) CX-60
Z czym kojarzy się Toyota? Z niezawodnością, świetnymi wynikami sprzedaży, dopracowanymi ekonomicznymi hybrydami i… pewną nudą. Chyba że mówimy o egzemplarzach z dopiskiem GR. Wówczas nuda staje się ostatnim słowem, jakie można przypisać japońskim samochodom. Przekonałem się o tym, sprawdzając swego czasu Toyotę GR Yaris, czyli małą wyścigówkę, która z popularną, cywilną odmianą miejskiego malucha
W dobie nieuniknionej elektryfikacji pojazdów taki wóz jak opisywany Mercedes jest rodzynkiem. 585 KM nie pochodzi z elektrycznego silnika, ani z żadnej hybrydy. Pod maską pracuje 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, bajecznie współpracujący z automatyczną, 9-stopniową skrzynią biegów, błyskawicznie zmieniającą przełożenia. Nie ma tu mowy o żadnej ekologii ani o umiarkowanym apetycie na paliwo.
Ostatni tygodniowy test Toyoty Aygo X szczerze mnie zmęczył. Zdaję sobie sprawę, że ten „nowoczesny miejski crossover” – jak reklamują swoją nowość Japończycy – jest dedykowany raczej zgrabnej studentce niż postawnemu mężczyźnie po trzydziestce, ale nie w gabarytach (ani moich, ani auta) tym razem tkwił problem. Z założenia nie dyskwalifikuję pojazdów, w których wyglądam karykaturalnie.