Wóz zaprezentowany jeszcze w 2016 roku wciąż wygląda olśniewająco. Co więcej, świetnie się prowadzi, dając kierowcy mnóstwo radości. Po kolejnym spotkaniu z tym modelem – odświeżonym subtelnym, lecz potrzebnym liftingiem – nie mogłem się nadziwić, że Giulia nie odniosła spektakularnego rynkowego sukcesu… Z drugiej strony pomstowanie nad wynikami sprzedaży Giulii nie do końca ma sens.
Od dobrych kilku lat leciwe Priusy, najczęściej w szarym kolorze lakieru, są narzędziem pracy taksówkarzy, którzy – nie bez powodu – wyjątkowo upodobali sobie ten model. W 2023 roku – wraz z premierą na europejskim rynku najnowszej, piątej generacji Priusa – sprawy nieco się skomplikowały. Teraz mamy wpadającą w oko Toyotę, która zwraca na siebie
Duży, elegancki i luksusowy SUV oferowany jest na naszym kontynencie w trzech wersjach napędowych. Każda jest hybrydą i każda zapewnia zgoła inne doznania z jazdy. Po zapoznaniu się z trzema różnymi RX-ami mam swojego zdecydowanego faworyta. Nie będzie zaskoczeniem, że jest nim najmocniejsza, 371-konna, a zarazem najdroższa odmiana… Zaproponowana przez Lexusa formuła testu nowego RX-a
Elegancki, nowoczesny SUV ma pod maską olbrzymi i bardzo niedzisiejszy silnik. Aż 5-litrowe V8, o mocy 550 KM, pozbawione turbosprężarki, gwarantuje nie tylko świetne osiągi, ale przede wszystkim fenomenalny dźwięk pracy potężnego motoru. Trudno doszukać się racjonalnych powodów skonstruowania przez Brytyjczyków takiej maszyny. Na szczęście w motoryzacji nie wszystko musi być podyktowane rozsądkiem czy często
Formuła prezentacji prasowej związanej z premierą na naszym rynku nagrodzonego Hyundaia była prosta. Po krótkim spotkaniu z przedstawicielami marki zasiadłem za kierownicą koreańskiej nowości. Nie był to tradycyjny, kilkudniowy test, lecz pierwsze, trwające dobę spotkanie z pojazdem, który wręcz atakuje nietuzinkowym wyglądem. Po pierwsze, nie jest SUV-em coupé, a to już powód, żeby mówić o czymś wyjątkowym. Po drugie, ten niski sedan o nietypowych proporcjach prezentuje się naprawdę
Ofensywa modelowa Hondy trwa w najlepsze. Apetyt na kolejne propozycje Japończyków po premierze jedenastej generacji Civika mocno wzrósł. Jego jedyną wadą okazała się wysoka cena, co jednak jestem w stanie zaakceptować, bowiem mamy do czynienia z dopracowanym do granic możliwości kompaktem, dającym rewelacyjne doznania z jazdy, połączone z wyjątkowo niskim spalaniem paliwa, co zawdzięczamy innowacyjnemu hybrydowemu napędowi. Później poznałem jego wyścigową odmianę, czym Honda całkowicie
Od 1 stycznia 2035 roku w sprzedaży będą wyłącznie pojazdy elektryczne. Producenci przygotowali się już do transformacji energetycznej. Francuscy dziennikarze postanowili zatem sprawdzić, czy możliwe jest podróżowanie elektrykiem po Europie. Sylvain Reisser z Le Figaro, Gaël Brianceau z Automobile Magazine i fotograf Bernard Rouffignac podjęli wyzwanie: dziesięć krajów, od Oslo do Madrytu. 4300 km w
Trzeba zaznaczyć, że za określeniem „rodzinne kombi” czai się pewna pułapka. BMW serii 3 Touring – podobnie jak jego główni konkurenci, czyli Audi A4 Avant i Mercedes klasy C kombi – nie należy do przestronnych aut. To jednak specyfika tego segmentu. Jeśli jesteśmy wysocy i mamy dzieci w nastoletnim wieku, warto przymierzyć się do modeli
O, jaka ładna zielona koniczynka! To pewnie jakaś hybryda? – zagadała mnie teściowa, mająca niezłe pojęcie o motoryzacji, na widok włoskiego SUV-a. Tym razem się pomyliła, bo czterolistna koniczynka nie ma nic wspólnego z ekologicznymi hybrydami. Charakterystyczne logo, umieszczone na boku auta, oznacza w Alfie Romeo wariant Quadrifoglio, czyli ten o sportowych, wręcz wyczynowych osiągach.
Choć Audi sprzedaje także nowoczesnego elektryka o niemal bliźniaczej nazwie – Q8 e-tron – nie mam wątpliwości, że lepiej, a na pewno bardziej luksusowo, prezentuje się jego majestatyczny brat, którego znamy już od dłuższego czasu… W nomenklaturze Audi zapanował lekki chaos. Dwa duże, ale różniące się od siebie SUV-y, dzielą tę samą nazwę. Q8 i