Na widok niebieskiego Golfa kombi z wielkimi srebrnymi lśniącymi dwiema podwójnymi końcówkami układu wydechowego osoba niezaznajomiona z gamą Volkswagena orzekła, że wygląda on jak wytwór tandetnego, taniego i bardzo naiwnego tuningu. Duża litera R umieszczona pod znaczkiem oznacza jednak, że nikt tu niczego nie udaje i niczego nie doczepił w garażu na własną rękę. Końcówki
Jesień upływa mi pod znakiem Porsche, na co absolutnie nie mogę narzekać. Każde spotkanie z pojazdami tej marki pozostawiło po sobie trwały ślad. I różne refleksje. Jedźmy chronologicznie: Ślad pierwszy: Silesia Ring, królestwo 911 Kilka tygodni temu dni były jeszcze ciepłe, a jeden, spędzony na torze Silesia Ring, wyjątkowo gorący. Przynajmniej z motoryzacyjnego punktu widzenia.
W tym chińskim worze z nowościami są jednak wyjątki, obok których trudno przejść obojętnie. Maxus eTerron 9 i MG Cyberster zaskakują, a w pewnych aspektach wręcz oczarowują! Kilka tygodni temu odebrałem telefon od jednego z przedstawicieli kolejnej chińskiej marki w Polsce. Znużony permanentnym sprawdzaniem aut zza Wielkiego Muru, chciałem się wykpić, odkładając ewentualny test na
Po kilku latach doczekaliśmy się liftingu popularnego koreańskiego SUV-a, a jego prezencja nie jest już tematem dyskusji. Kontrowersje zniknęły, pozostał wóz, któremu trudno wytknąć poważne wady… – Do czego się tu przyczepić? – zastanawiałem się po pierwszym spotkaniu z Kią Sportage piątej generacji kilka lat temu. Skupiłem się wtedy na stylistyce, która sprawiała wrażenie kosmicznej.
W talii Lexusa ES to bardzo ważna karta – pokazuje, że nie samymi SUV-ami motoryzacja żyje. Zwłaszcza ta z półki premium, bo na niej mości się Lexus. Nie mylić z luksusową, bo potężny koncern, do którego należy także popularna Toyota, naszykował prawdziwą bombę dla żądnych luksusu z prawdziwego zdarzenia. Ta „eksplodowała” właśnie w Tokio na
Od 2025 roku Niemcy sprzedają też wyjątkowego dwuosobowego roadstera, SL-a, najszybszego Mercedesa-Maybacha w historii marki, który pomimo iście sportowych osiągów jest przede wszystkim nastawiony na komfort. I przepych. 37 tysięcy złotych. Tyle kosztuje specjalne malowanie maski polegające na nafaszerowaniu jej mnóstwem znaczków Maybacha. Nie ma się co silić na dyplomację, że wygląda kontrowersyjnie… Efekt jest
Auto zaskoczyło mnie kompletnie, a głowiąc się nad jego wadami, zrozumiałem, że szukam dziury w całym. MG HS okazuje się bardzo dopracowanym, wygodnym, oszczędnym i całkiem dynamicznym samochodem. Hit sprzedaży murowany? Powiedzieć, że szybko poszło, to nic nie powiedzieć! W niecałe dwa lata od debiutu w Polsce chińska marka, bazująca na brytyjskim rodowodzie, szturmem wzięła
Mętlik w głowie to wina BMW! Konkretnie modelu X1, czyli bezpośredniego konkurenta Audi Q3. Na hasło o głównym rywalu Audi, który w swojej obecnej wersji debiutował na rynku w 2022 roku, mam mniej więcej takie wspomnienie: – Wydoroślał, zmężniał, urósł! X1 zerwało z wizerunkiem ciasnego, kobiecego wozu, a stało się obszernym SUV-em, który kojarzy się z czymś więcej niż tylko
Pół roku temu w Czechach podczas jazd prasowych poznałem Hyundaia Instera. Ten mały, choć zaskakująco przestronny, efektowny i nieźle wyceniony elektryk do miasta okazał się strzałem w dziesiątkę i bardzo sensownym pojazdem. Teraz wydawało mi się, że Koreańczycy zabrali mnie na przeciwny biegun, choć prezentacja odbyła się po sąsiedzku, na Słowacji. Odwrotność sytuacji polegała na
Finał konkursu Car of the Year Polska 2026 coraz bliżej. 3 listopada ogłosimy finałową piątkę, a 2 grudnia wyłonimy zwycięzcę. Od dobrych kilku miesięcy mam mocnego kandydata, przynajmniej do wdrapania się na podium. To Renault 5 nowej ery, czyli elektryczny mieszczuch inspirowany dawną kultową piątką, którym jestem szczerze zachwycony. Francuzi na tym modelu się nie