Nie było to łatwe, bo pokrywający starożytne zabytki pigment ma różne odcienie – ciemnoniebieski, matowy, szary i zielony. Do naszych czasów nie przetrwała wiedza o jego recepturze. Egiptolodzy i mineralodzy wzięli więc pod uwagę materiały, jakie były do dyspozycji przed 5 tys. lat. Okazało się, że chociaż stosowano różne mieszanki, to jednak wszystkie zawierały pewną kombinację dwutlenku krzemu,
Salę wykładową i dwa kamienne bloki z inskrypcjami (napisy wykute lub wyryte na twardych materiałach) odnaleziono w Agrigento na południu Sycylii (Włochy). Na tym terenie niegdyś funkcjonował starożytny kompleks sportowo-edukacyjny, czyli gimnazjon. Około II wieku p.n.e. audytorium służyło nie tylko do nauczania, ale i organizowania zawodów. Sala przypominała bowiem amfiteatr, a naukowcy uważają to za dowód, że w dawnych czasach rozwijanie wiedzy umysłowej było równie ważne
Pierwsze kroki skierował w stronę starożytnych ruin. Najpierw zwiedził Koloseum – wizytówkę Wiecznego Miasta. Największy rzymski amfiteatr został wzniesiony przez cesarzy Wespazjana i Tytusa w latach 72 – 80 n.e. Był miejscem walk gladiatorów (munera), inscenizacji bitew morskich (naumachia) i polowań na dzikie zwierzęta (venationes). Olbrzymie wrażenie zrobiła na Kaziku czterokondygnacyjna konstrukcja amfiteatru – jego wysokość osiągała niemal 50 m, a obwód – 545 m. Arena
Wszystkie jego książki: „Jerozolima: biografia”, „Katarzyna Wielka i Potiomkin” oraz rewelacyjna „Stalin. Dwór czerwonego cara” zdobywały nie tylko prestiżowe nagrody literackie, lecz także miliony czytelników, a co za tym idzie, wydania w kilkudziesięciu językach. Sukcesem zapewne okaże się jego najtrudniejsze dotąd przedsięwzięcie „Świat. Historia rodzinna”, dzieło dwutomowe, bestseller dla koneserów. Montefiore podszedł do tematu po
Saloniki mają 300-tysięczną populację, wzrastającą do ponad miliona, jeśli wliczy się przedmieścia. To drugi obszar metropolitalny w Grecji. Linia numer 1 tamtejszego metra została otwarta 30 listopada 2024 roku, a linia numer 2, która włączy do systemu 4,8 km tuneli i pięć kolejnych stacji, ma być gotowa pod koniec 2025. Na rok 2040 planowane jest