2024-09-16

To zszokowało Bułgarów. Maszyniści kazali pchać pasażerom pociąg

Od lat na pewnym odcinku koło Płowdiwu pantografy lokomotyw przez jakiś czas nie mają łączności z trakcją elektryczną. Maszyniści wiedzą o tym i wiedzą też, że muszą odcinek ten pokonywać „na luzie, z rozpędu”. Ale niedawno maszyniście sztuka ta się jednak nie udała. Prawdopodobnie przyczyną zatrzymania pociągu było niedostateczne rozpędzenie składu i być może chwilowy brak zasilania z trakcji tuż przed feralnym odcinkiem. Po nieplanowym zatrzymaniu pasażerowie usłyszeli

ChS na podst.: www.mediapool.bg, www.capital.bg
2023-10-19

Nowa stacja Łódź-Retkinia zostanie wyburzona. Nieprzemyślana inwestycja?

Okazuje się, że prawie nowe perony będą musiały zostać rozebrane, aby zrobić miejsce dla nowej linii kolei dużych prędkości, która ma przebiegać przez drugie co do wielkości miasto w centralnej Polsce. Właścicielem obiektu jest PKP Polskie Linie Kolejowe, który zapewnia, że po zakończeniu inwestycji przystanek zostanie odbudowany. Nie wiadomo jednak, kiedy dokładnie stacja przestanie być

Anna Jadowska-Szreder na podst. transport-publiczny.pl
2023-09-06

Polska kolej i nowoczesna technologia nie idą ze sobą w parze

Ostatnio było bardzo głośno o przypadkach nieuprawnionego użycia sygnału radio-stop, które spowodowały zatrzymanie pociągów w kilku województwach. Sygnał ten służy do samoczynnego unieruchomienia składów w sytuacjach zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu. Jednak ponieważ PKP korzysta z łączności radiowej, a nie cyfrowej, w przeszłości zdarzały się przypadki nadawania sygnału na częstotliwościach kolejowych przez osoby nieuprawnione. Powtarzające się

na podst. tekstu Anny Anagnostopulu