W 2023 roku mierzyłem się najpierw z Toyotą Aygo X, potem z Corollą Cross i na obu japońskich modelach nie zostawiłem suchej nitki. Teraz, trzy lata później, historia zatoczyła koło i znów przejąłem kluczyki najpierw od Aygo X, potem Corolli Cross, po czym z satysfakcją wróciłem do swoich dawnych tekstów. Okazuje się, że zarówno jedno,
Po odczytaniu przez sąd protokołów przesłuchań w śledztwie oświadczył tak: – Plus minus coś z tych wyjaśnień pamiętam, ale niezbyt dokładnie. Nie zgadzam się jednak z połową tych rzeczy, które tam napisano, ale nie sprecyzuję, z czym się nie zgadzam. Jestem po raz pierwszy w sądzie i nie wiem, jak się trzeba zachowywać… Spoko gość,
Nie miał też prawa jazdy, bo wcześniej zabrał mu je sąd, m.in. za wielokrotną jazdę po alkoholu. Po wypadku Żak uciekł, władzom udało się go ściągnąć do Polski z Niemiec. Jego proces trwa, a o butnej postawie oskarżonego, który przerywa świadkom, głośno zarzuca im kłamstwo i nie zważa na napomnienia sądu, szeroko rozpisywały się media.
Mariusz S. wyszedł z namiotu, ale nikogo nie zauważył. Po chwili jednak usłyszał wołanie o pomoc. Wówczas zobaczył nagiego mężczyznę, który panicznie biegał wokół stawu. Wyglądał na zszokowanego. Miał też powiedzieć, że utonął jego samochód, w którym była jego partnerka. Wędkarz natychmiast zadzwonił pod numer alarmowy. Postój bez ręcznego hamulca Kiedy przyjechała policja ze strażą
Trudno oprzeć się wrażeniu, że nowa klasa E to mniejsze i skromniejsze rodzeństwo najbardziej przepastnej w gamie Mercedesa osławionej klasy S. Za tym skojarzeniem nie powinny iść jednak negatywne odczucia, bo klasa E to żadna miniatura, lecz kawał sedana – 4,95 metra długości – a rzekomą skromność należy traktować z przymrużeniem oka. W każdym razie
Mazda lubi iść pod prąd, Mazda lubi działać po swojemu… To nie tylko wyświechtane frazesy, lecz powiedzenia faktycznie oddające stan rzeczy w 2026 roku w motoryzacyjnym świecie. Z pewnym wyjątkiem… Dla wielu kierowców najważniejszy w samochodzie jest silnik. I właś nie takim fanom czterech kółek – wymagającym i często konserwatywnym – wychodzi naprzeciw japońska marka.
Czy kara musi być? Wypiłem dwa piwa, po jakimś czasie wsiadłem do samochodu i zatrzymała mnie policja – wydmuchałem 0,14 mg/l. Zatrzymali mi prawo jazdy i chcą skierować wniosek o ukaranie do sądu. Nigdy nie byłem karany. To pierwszy przypadek w życiu. Czy mogę wnosić o złagodzenie kary? – Piotr Wiśniewski
Być może brak spektakularnej premiery i szeroko zakrojonej kampanii reklamowej wynika z koncepcji, iż Koreańczycy są przekonani, że ich nowy kompakt i tak sobie poradzi na europejskim rynku, gdzie – zwłaszcza w tym segmencie – wywalczyli wyjątkowo silną pozycję. Przez długie lata zapracowała na nią Kia Ceed (pierwsza generacja, z obowiązującym wówczas zapisem cee’d, debiutowała jeszcze w 2006 roku), która dzielnie rywalizowała o prym m.in. ze słynnym Volks wagenem Golfem. –
Już na dzień dobry miałem pewien problem z nowym graczem rodem z Chin. Niby to tylko nazwa, jednak słowo Exlantix nie tylko brzmi dziwacznie i jest niewdzięczne do wymówienia, ale skojarzyło mi się z pokraczną wariacją pojęcia ekskluzywny. A chiński i ekskluzywny budzą sprzeciw w mojej głowie, więc pewnie stąd ten trudny początek naszej znajomości.
Przesadą jest stwierdzenie, że cztery wymienione SUV-y z rozchwytywanego segmentu C są identyczne. Przeciwnie, na pierwszy rzut oka najnowsze konstrukcje, jakie przygotowały Opel, Citroën, Peugeot i Jeep, są od siebie zupełnie różne. Na pewno pod względem wyglądu. W prywatnej klasyfikacji Opla widzę jako zachowawczego, Peugeota ekstrawaganckiego, Citroëna eleganckiego, zaś Jeepa „z pazurem”. Najbardziej atletycznego, muskularnego,