2023-12-07

Celowe awarie pociągów. Spółka Newag zrzuca winę na konkurencję

Zaprogramowane, by się psuć W 2022 roku pociągi serii Impuls należące do lokalnych oddziałów PolRegio oraz samorządowych spółek kolejowych zatrzymały się w kilku miejscach w Polsce. Pociągi nie mogły być ponownie uruchomione po serwisie w firmach konkurencyjnych dla Newagu lub np. po przejechaniu 1 miliona km. W kilku przypadkach Impulsy zatrzymały się również bez przyczyny

Sebastian Jadowski-Szreder
2023-09-27

Skok w XXII wiek. CPK powinien być zaakceptowany przez każdą partię

 Szkoda tylko, że PiS uczynił z tej inwestycji oręż w walce politycznej, czym sprawił, że opozycja jest temu przeciwna. CPK powinien zyskać akceptację wszystkich partii politycznych, tak jak budowę Gdyni popierali Narodowa Demokracja, piłsudczycy, PPS, wszyscy poza komunistami. Lotnisko nie ma partyjnych barw  Rozmowa z prof. JACKIEM DAMIĘCKIM, architektem: – W 1985 r. ogłosiłem założenia

Krzysztof Różycki
2023-09-06

Polska kolej i nowoczesna technologia nie idą ze sobą w parze

Ostatnio było bardzo głośno o przypadkach nieuprawnionego użycia sygnału radio-stop, które spowodowały zatrzymanie pociągów w kilku województwach. Sygnał ten służy do samoczynnego unieruchomienia składów w sytuacjach zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu. Jednak ponieważ PKP korzysta z łączności radiowej, a nie cyfrowej, w przeszłości zdarzały się przypadki nadawania sygnału na częstotliwościach kolejowych przez osoby nieuprawnione. Powtarzające się

na podst. tekstu Anny Anagnostopulu