Donald Tusk poinformował w czwartek, że rząd szykuje pakiet działań mających doprowadzić do obniżenia cen paliw. Jak zapowiedział, w ramach programu określanego jako Pakiet CPN – Ceny Paliwa Niżej planowane jest zmniejszenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz obniżenie akcyzy o 29 groszy na benzynę i 28 groszy na olej napędowy.
Maksymalna cena paliwa
Szef rządu przekazał również, że dodatkowym elementem zmian ma być codzienne wyznaczanie maksymalnej ceny detalicznej paliw. Rozwiązanie to ma ograniczyć ryzyko nadużyć i nieuczciwych działań na rynku.
Cena będzie codziennie określana przez Ministra Energii na podstawie danych rynkowych – średnich cen hurtowych największych dostawców, powiększonych o podatki i określony koszt sprzedaży – czytamy na stronie rządowej.
Jak zaznaczył Tusk, już w piątek parlament ma zająć się odpowiednimi przepisami, tak aby jeszcze tego samego dnia mogły one trafić na biurko prezydenta. Jeśli cały proces legislacyjny przebiegnie sprawnie, kierowcy mogliby odczuć skutki zmian jeszcze przed Wielkanocą.
Stabilne ceny paliw wpływają nie tylko na koszt samego tankowania. Zmiany na rynku paliw mają bezpośredni wpływ na całą gospodarkę. Niższe i bardziej stabilne ceny paliw oznaczają mniejszą presję na koszty transportu, a w konsekwencji także na ceny towarów i usług. Dla przedsiębiorców to większa przewidywalność prowadzenia działalności, dla rodzin – mniejsze ryzyko wzrostu kosztów życia – głosi oświadczenie na stronie gov.pl.
Tak mogłyby wyglądać ceny
Dziennikarze Polsat News wyliczyli, jak mogłyby wyglądać ceny paliw po zapowiedzianych przez premiera obniżkach.
Z przedstawionych szacunków wynika, że litr benzyny 95 mógłby kosztować 6,27 zł, benzyny 98 – 6,61 zł, oleju napędowego – 7,63 zł, a LPG – 3,19 zł. Autorzy analizy podkreślili jednak, że ostateczne ceny nadal będą zależeć od szeregu dodatkowych czynników, takich jak marże stosowane przez konkretne stacje paliw czy poziom popytu na produkty naftowe.