Jej budowa uważana jest za jeden z najbardziej skomplikowanych projektów infrastrukturalnych. Najtrudniejsze było wzniesienie stalowo-betonowej przeprawy o długości 1315 metrów nad rzeką Ćhenab. Przebiega ona na wysokości 359 metrów nad jej korytem. Koszt inwestycji wyniósł równowartość 5 mld dolarów. Linia daje ogromną szansę na rozwój regionu, do którego dostęp był mocno utrudniony. O Kaszmir trwa bowiem spór od podziału Indii Brytyjskich i powstania niepodległych Indii oraz Pakistanu (1947 r.).
Wielkie kolejowe wyzwanie
36 tuneli i ponad 940 mostów to tylko część wyzwań związanych z budową nowej 272-kilometrowej trasy kolejowej łączącej dolinę Kaszmiru z resztą Indii.
2025-06-17
Oz opr. na podst. www.tvn24.pl