Awaryjne lądowanie
W środowy wieczór, 12 sierpnia, para pilotów z Malborka odbywała szkolenie z przechwytywania w ramach natowskiej misji Air Policing, obejmującej nadzór nad przestrzenią powietrzną Bałtyku. Podczas powrotu do bazy jeden z MiG-29 miał awarię podwozia, jednak pilot zdołał bezpiecznie wylądować. Według informacji przekazanych przez Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych, w jednym z MiG-29 doszło do zablokowania hamulców, w wyniku czego uszkodzone zostały dwie opony.
Z powodu zablokowania pasa drugi myśliwiec został skierowany na lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, skąd wrócił do Malborka dopiero w nocy. Start maszyny był na tyle głośny, że obudził część mieszkańców.
Major Maciej Kędzierski, oficer prasowy 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku, potwierdził, że doszło do takiego zdarzenia. Uszkodzony MiG-29 zostanie poddany kontroli układu hamulcowego, a uszkodzone opony zostaną wymienione.
Wcześniej w mediach społecznościowych krążyły niezweryfikowane informacje o rzekomym lądowaniu polskiego myśliwca bez wysuniętego podwozia, jednak doniesienia te zostały zdementowane.
Służba mimo sędziwego wieku
MiG-29 z bazy w Malborku nadal pełnią służbę nad Bałtykiem, choć są już konstrukcjami poradzieckimi o ograniczonym resursie. Pod koniec 2025 roku MON i Sztab Generalny WP informowały o planach przekazania Ukrainie części pozostałych polskich MiG-ów-29. Samoloty te są stopniowo zastępowane nowszymi maszynami, ale wciąż uczestniczą w działaniach operacyjnych.